早期的部分玻璃车顶只采用了普通的钢化玻璃，或者未经特殊隔热处理的夹层玻璃，存在过隔热效果不理想的问题。后来，上文中提到的Low-E玻璃在玻璃车顶中同样广泛使用，可以有效解决车内的隔热问题。此外，更先进、功能更强大的智能调光玻璃也在加速渗透中。

考察结束后，禾维何总表示希望热致调光玻璃作为新型建筑绿色材料能为万科技术团队带来新的思路。此次参观交流对考察团来说十分宝贵，他们将把了解到的情况带回去进一步研究，并期待日后有更深层的交流合作。
调光玻璃始于20世纪80年代，经过多年的发展，技术越来越成熟。从单一白色转换透明，到蓝、绿、灰等多样颜色转透明，那么渐变调光玻璃是如何实现的呢？下面就由广州海博特种玻璃来为大家讲解。